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管道阀门跑油、 冒油、 滴油、 漏油的原因分析与解决办法

更新时间:2019-04-08      点击次数:3743
  对付管道阀门“跑、冒、滴、漏”的方法莫过于防范于未然。如何在阀门发生故障前,发现问题,避免事故发生呢?
 
  管道阀门跑油、 冒油、 滴油、 漏油的预防办法
 
  1、防止阀门漏水、漏汽
 
  所有阀门进厂后必须进行不同等级的水压试验。
 
  有必要解体检修的阀门必须进行研磨。
 
  在过修过程中必须认真检查有无添加盘根、盘根压盖是否拧紧。
 
  阀门在安装前必须检查阀门内部是否有尘土、沙粒、氧化铁等杂物。如有上述杂物必须清理干净后方可安装。
 
  所有阀门在安装前必须加装相应等级的垫片。
 
  在安装法兰门时必须将紧固件件拧紧,在拧紧法兰螺栓时必须对称方向进行依次紧固。
 
  在阀门安装过程中,所有阀门必须按系统、压力正确安装,严禁乱装、混装。为此所有阀门安装前必须按系统进行编号、并做好记录。
管道阀门跑油、 冒油、 滴油、 漏油的原因分析与解决办法
  2、防止油系统泄露、跑油
 
  对有储油箱的系统必须在安装前认真检查、清理。
 
  对有冷油器的设备必须进行水压试验。
 
  对于油管路系统也要做水压试验和酸洗工作。
 
  在油管路安装过程中,所有的法兰接口或带丝扣的活接头必须加装耐油橡胶垫或耐油石棉垫。
 
  油系统渗漏点主要集中在法兰和带螺纹的活接头上,所以在安装法兰时必须将螺栓紧固均匀。防止漏紧或不紧的情况发生。
 
  在滤油过程中,施工人员必须时刻坚守在工作岗位上,严禁脱岗和串岗。
 
  在更换滤油纸是必须将滤油机关停。
 
  在安装滤油临时连接管(高强度塑料透明软管)时,必须将接头用铅丝绑扎牢固,防止在滤油机运行长时间后发生蹦脱跑油现象。
 
  调配负责心很强的施工人员看管滤油机的工作。
 
  在辅机油系统开始油循环前,由工程部组织专门对负责辅机油循环的人员进行一次详细的技术交底。
 
  3、防止设备与管件结合面泡、冒、滴、漏
管道阀门跑油、 冒油、 滴油、 漏油的原因分析与解决办法
  2.5Mpa以上的法兰密封垫,均采用金属缠绕垫。
 
  1.0Mpa-2.5Mpa的法兰密封垫,采用石棉垫,并涂刷黑铅粉。
 
  1.0Mpa以下水管道法兰密封垫采用胶皮垫,并涂刷黑铅粉。
 
  水泵的盘根均采用四氟纤复合盘根。
 
  烟、风煤管道的密封部位,所用石棉绳一次扭好、平整加入结合面,严禁拧紧螺丝后强力加入。
 
  4、防止阀门内漏
 
  管道安装施工,必须树立良好的质量意识,自觉清理氧化铁皮和管道内壁,不留杂物,保证管道内壁干净。
 
  首先保证进入现场的阀门必须进行水压试验。
 
  阀门研磨要认真进行,要求所有阀门(除进口阀门外)均要送研磨班解体检查研磨检修,并落实责任,自觉作好记录和标识,便于追溯。重要阀门应列出细目进行二级验收,做到“打钢印、有验印、做记录”的要求。
 
  锅炉上水门和排放门要提前确定好,在水压试验过程中只允许开启这些阀门,其它阀门不得随意开启,从而保护好阀门芯。
 
  管道冲洗时要开大、轻关,防止门芯损坏。
 
  5、如果阀门已经泄露了,怎么办?
 
  原因:
 
  铸铁件铸造质量不高,阀体和阀盖体上有砂眼、松散组织、夹渣等缺陷;
 
  天冷冻裂;
 
  焊接不良,存在着夹渣、未焊接,应力裂纹等缺陷;
 
  铸铁阀门被重物撞击后损坏。
 
  维护方法:
 
  提高铸造质量,安装前严格按规定进行强度试验;
 
  对气温在0℃和0℃以下的阀门,应进行保温或拌热,停止使用的阀门应排除积水;
 
  由焊接组成的阀体和阀盖的焊缝,应按有关焊接操作规程进行,焊后还应进行探伤和强度试验;
 
  阀门上禁止推放重物,不允许用手锤撞击铸铁和非金属阀门,大口径阀门的安装应有支架。
 
  阀门研磨要认真进行,要求所有阀门(除进口阀门外)均要送研磨班解体检查研磨检修,并落实责任,自觉作好记录和标识,便于追溯。重要阀门应列出细目进行二级验收,做到“打钢印、有验印、做记录”的要求。
 
  锅炉上水门和排放门要提前确定好,在水压试验过程中只允许开启这些阀门,其它阀门不得随意开启,从而保护好阀门芯。
 
  管道冲洗时要开大、轻关,防止门芯损坏。

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